Параметры системы разработки

Ширина заходки для обеспечения достаточных вскрытых запасов полезного ископаемого и сокращения относительных затрат времени на простои и непроизводительные переходы экскаваторов желательна максимальная, а для увеличения высоты вскрышного уступа — минимальная.

При использовании экскаваторно-отвальных комплексов с вскрышными мехлопатами:

Аmax =0.5Б+б+Rч.у. –Б,м

Аmin =0.5Б1+б+Rк +т-Б,м

231

где Б1 — ширина хода экскаватора, м; о — расстояние от верхней бровки добычного уступа до ходового устройства экскаватора, м; ч.у — радиус черпания экскаватора на уровне стояния, м; RK — радиус вращения кузова экскаватора, м; т — зазор между кузовом и нижней бровкой вскрышного уступа, м; Б — ширина площадки между верхней бровкой добычного уступа и нижней бровкой вскрышного уступа, м.

Рабочие размеры драглайнов позволяют значительно увеличить ширину заходок. При расположении драглайна на кровле вскрышного уступа

где ч — радиус черпания драглайна, м; Б1 — ширина его хода, м; б1 — ширина предохранительной бермы, м (б1 = 2-:-5 м). При расположении драглайна на промежуточном горизонте максимальная ширина заходки уменьшается на величину Нв. ч ctg а. При райчихинской схеме, когда драглайном осуществляются как первичная перевалка, так и переэкскавация породы (см. рис. 7.14, б), максимальная ширина заходки огпяни. чивается линейными параметрами драглайна:

Принимать максимальную ширину продольных вскрышных заходок (до 90—100 м) при работе мощных драглайнов целесооб разно при перемещении полезного ископаемого автомобилями конвейерами и выемке его поперечными заходками. В остальных случаях для лучшего использования емкости внутренних отвало и упрощения организации добычных работ рационально принимать ширину вскрышных заходок от 20—30 до 50—60 м при измененш вместимости ковша драглайна от 5—10 м3 до 40 м3 и более.

Добычные панели отрабатываются заходками, типы которьп зависят в основном от взаимной организации вскрышных и добыч ных работ. При ведении вскрышных и добычных работ в разньп блоках (крыльях) фронта и использовании комплексов оборудо вания ЭКР, ВКР, ЭЖР или ВДР добычные заходки, как правило продольные сквозные, а ширина заходок (нормальных или уз ких) и число их определяются линейными параметрами выемочньп машин и возможной производительностью комплекса добычногс оборудования.

При подвигании добычных забоев вслед за вскрышными добычные заходки обычно тупиковые даже при простой перевалке пород из-за невозможности работы добычного транспорта в зоне действия вскрышного оборудования. При отработке добычной панели двумя заходками они также обычно обе тупиковые, так как

232

создание хотя оы одной (второй; сквозной заходки треоует ооль-шого опережения в отработке первой (тупиковой) добычной за-ходки , что обусловливает дополнительные простои вскрышного комплекса. Тупиковые заходки обычно широкие, так как А >1,7Rч.у. ,что возможно при комплексах ЭАР или ЭКР. При большой ширине вскрышных заходок добычные панели той же ширины (50—60 м и более) при использовании комплексов ЭАР могут отрабатываться поперечными нормальными или узкими заходками .

Длина фронта работ для одного комплекса вскрышных машин определяется в первую очередь необходимыми вскрытыми запасами полезного ископаемого для бесперебойной работы карьера в течение 1—3 месяцев и в период остановки вскрышных экскаваторов (на годовой, средний, капитальный ремонт). Чрезмерно большая длина фронта обусловливает перепробег транспортных средств, удлинение транспортных коммуникаций и электросиловых линий и, как следствие, увеличение затрат. При коротком фронте работ увеличиваются простои экскаваторов после отработки заходок, возрастает удельный вес переэкскавации в объеме вскрышных работ.

Целесообразно принимать длину фронта работ в следующих пределах:

Высота уступа, ширина берм и рабочих площадок, скорость подвигания фронта рассчитываются применительно к конкретному технологическому комплексу перевалки и схеме экскавации. Так, например, для технологического комплекса простой перевалки мехлопатами в зависимости от ширины заходки и положения экскаватора ширина рабочей площадки вскрышного уступа Я/р. „ изменяется в пределах

при простои перевалке полускальных и скальных пород, подготавливаемых к выемке взрыванием, развал взорванных пород шириной В должен разместиться на рабочей площадке, что предотвращает подвалку добычного уступа (В < Шр. п). Вместе с тем ширина развала не должна превышать величины l,7R4.y.

При схемах экскавации с кратной перевалкой взорванных пород ширину их развала стремятся увеличить с целью уменьшения коэффициента переэкскавации. Увеличение ширины развала Достигается за счет роста удельного расхода ВВ и применения

Стя. Нижний и верхний пределы соответственно при мощных и тонких план полезного ископаемого.

наклонных скважинных зарядов ВВ *. Удельный рас-ход ВВ по практическим данным увеличивается по сравнению со взрывами дробления в 1,5—2 раза. Коэффициент сброса достигает 0,4—0,5.

Свободная призабойная полоса на почве добычного

уступа (рис. 7.9) включает площадку для размещения развала!

полезного ископаемого X (X ~ 0,5h), транспортную полосу

и полосу водоотводной канавы d~1,5 м:

Рис. 7 9. Размещение внутренних отвалов с оставлением призабойной свободной полосы

Пmax =X+bт +d.

Чем больше П, тем при кратной перевалке больше объем переэкскавируемой породы и необходимые линейные параметры отвального драглайна, а при простой перевалке требуется бoльшая модель вскрышного экскаватора или в обоих случаях уменьшаются величины Я и Л. Величина П уменьшается при выемке полезного ископаемого широкими тупиковыми заходками за счет уменьшения и исключения специальной транспортной полосы (6Т = 0).

Высота вскрышного уступа Яу. установленная по условию размещения породы во внутреннем отвале, должна проверяться по условию обеспечения требуемой производственной мощности QK. т карьера по полезному ископаемому

(7.60)

где пк — число комплексов оборудования ЭО; QK. г — годовая производительность комплекса ЭО, м3/год; YH — плотность полезного ископаемого в массиве, т/м3; т]и — коэффициент извлечения полезного ископаемого.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий